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2026年02期
水文化研究_国家文化公园建设专题
黄河国家文化公园生态环境保护的功能定位与制度展开
朱军;徐岚;强化黄河国家文化公园的生态环境保护功能对于推动黄河流域的经济发展、黄河文化的创新发展意义深远。在统筹发展和安全的时代背景下，黄河国家文化公园的建设应坚持生态环境保护先行，在筑牢文化传承自然根基的前提下实现经济高质量发展。囿于黄河国家文化公园的新兴属性，实践中对其生态环境保护的功能定位尚不明晰，在梳理黄河国家文化公园生态环境相关法律规范的基础上，具体展开生态环境保护功能实现的法律保障制度，以助益谱写美丽中国黄河文化传承的崭新篇章。
大运河国家文化公园法治建设问题与对策探究
胡梦飞;韩鸿霞;大运河国家文化公园是国家规划建设的公共文化载体，设立目的是保护传承运河文化遗产，展现其历史、文化价值。加强法治建设，是确保大运河国家文化公园实现文化永续传承、生态有效保护和区域可持续发展的重要保障。近年来，随着国家及大运河沿线各地的重视，大运河国家文化公园法治建设取得了显著成绩，法律法规体系逐步构建，执法监管机制不断完善，司法保障措施亦在加强，但在立法机制完善、跨部门协调、文化遗产保护与利用以及公众宣传教育等方面存在不足。针对这一情况，应通过健全法律法规体系、完善执法机制、强化司法保障以及加强法治宣传教育等措施，构建科学、系统、高效的法治体系，为大运河国家文化公园的高质量建设与可持续发展提供有力保障。
管理·经济
ESG表现对企业新质生产力的影响机制研究
王希胜;孙琪琪;新质生产力具有高科技、高效能、高质量特征，企业ESG表现在一定程度上影响新质生产力发展水平。以2015—2022年中国A股上市公司为样本，检验ESG表现与企业新质生产力的关系，以及内部控制的中介效应。研究发现：(1)ESG表现与企业新质生产力显著正相关；(2)良好的ESG表现通过提升内部控制水平影响企业新质生产力；(3)在东部地区、重污染行业和非国有企业中，ESG表现与企业新质生产力之间的关系尤为显著。研究结果有助于企业在内部控制体系中融入ESG理念，从而更有效地驱动新质生产力的培育与发展。
可持续发展政策协同对黄河流域绿色全要素生产率的影响研究
王韵;伊宁;宋祯;任梦珂;稳步提升绿色全要素生产率是推动黄河流域生态保护和高质量发展、加快发展方式绿色转型的关键路径。政策协同作为提升治理效能的核心机制，其多维协同水平直接影响区域绿色转型的成效。聚焦可持续发展政策协同的内在效应，基于专家评价和熵权法量化可持续发展政策，通过Super-SBM模型测算2009—2022年黄河流域九省区的绿色全要素生产率(GTFP),构建双向固定效应模型揭示政策协同效应。研究发现：(1)流域内政策协同水平波动明显，整体绿色全要素生产率偏低，西部地区提升空间尤为显著；(2)多措施协同产生1+1>2的增效作用，而双措施协同呈现1+1<2的抑制效应；(3)政策协同对GTFP的促进作用在碳排放治理领域表现较为突出。建议优化政策协同体系，在重点领域强化差异化政策供给，通过提升多维度措施协同水平推动黄河流域绿色转型。本文为优化区域可持续发展政策设计提供了量化依据和实践路径。
考虑数据资源共享的产品服务供应链创新决策与协调
刘威;施进发;在由服务提供商和制造商组成的产品服务供应链中，产品创新与服务创新均会影响产品服务综合解决方案的市场需求。考虑数据资源的经济价值，构建了集中式与分散式下的产品服务供应链创新决策模型，探讨并分析了服务提供商的数据共享行为对最优决策的影响以及集中与分散决策下的最优决策差异。在此基础上，设计“成本共担-补偿”契约对产品服务供应链进行协调改进。结果表明：分散决策下的产品、服务创新水平和供应链整体利润总是低于集中决策；数据资源共享行为对双方决策和利润并不总是有利的；“成本共担-补偿”契约下双边创新水平达到了集中决策时的水平，且当补偿机制处于一定条件时，产品服务供应链实现帕累托改进。
高速铁路发展的减污降碳协同效应研究
李强;李媛;高速铁路发展是推动减污降碳协同治理和美丽中国建设的重要举措。选取2005—2022年中国282个城市的面板数据，从高铁开通和高铁网络两个维度构建双重差分模型探究高速铁路发展的减污降碳协同效应。研究发现：(1)高铁开通和高铁网络有助于抑制环境污染和二氧化碳排放，进而提升减污降碳协同绩效；(2)高速铁路发展对减污降碳协同效应的影响与地理分布有关，中、西部城市减污降碳协同治理效率的提升效果优于东部城市；(3)产业集聚和技术创新分别是高铁开通和高铁网络促进减污降碳的重要传导机制。本研究从科学统筹规划高铁布局、充分释放高铁绿色经济属性等方面提出政策建议。
网络关系、吸收能力与物流企业标准化能力
谭旭睿;张宝友;物流企业标准化是实现物流系统降本增效，促进物流业高质量发展的重要抓手。为探讨物流企业建立友好网络关系能否促进以及怎样促进标准化能力提升，以吸收能力为中介变量构建了异质网络关系影响物流企业标准化能力提升的理论模型，并基于119家上市物流企业的问卷调查数据展开层级回归分析。研究发现：商业网络关系正向影响企业的标准研制能力与标准推广能力；政治网络关系负向影响企业的标准研制能力，但对标准推广能力的影响显著为正；吸收能力在商业网络关系与企业标准化能力关系中起部分中介效应，在政治网络关系与企业标准研制能力关系中表现为遮掩效应。这些发现在一定程度上揭示了企业异质性网络关系影响其标准研制能力与标准推广能力的内在机制，以及吸收能力的中介效应。为正确理解网络关系、吸收能力与物流企业标准化能力三者之间的关系提供了新的视角，为企业标准化能力建设提供理论借鉴。
政治·法律
刑民交叉视野下涉罪合同效力认定及裁判规则重构研究
董少平;堵逸萌;在刑民交叉案件中，涉罪合同效力认定是一个复杂且关键的问题。传统理论关于合同效力的判定标准存在显著分歧，导致司法实践中裁判标准不统一。为进一步厘清裁判逻辑，应通过类型化分析，构建以“同一案件事实”与“不同案件事实”为基准的二元界分标准，并对常见涉罪合同效力进行类型建构。在此基础上，裁判规则体系应依据刑民交叉关系类型进行差异化重构，对于不同案件事实交叉的情形，应坚持刑民程序分立处理；对于同一案件事实交叉的情形，需进一步区分排斥型与包含型交叉案件。前者强调程序排他，后者侧重程序协同与实体分立双重机制。通过层次化的规则设计，可为司法实践提供兼具理论正当性与操作可行性的规则指引。
